Jones Lang LaSalle publikuje raport „Rynek nieruchomości biurowych w Polsce, III kw. 2012”.  ...

Austriacki producent okuć obwiedniowych, firma Mayer & Co Beschläge (MACO), rozszerza swoją obecność...

FabLaby w Warszawie cieszą się coraz większą popularnością. Nowoczesne, bezpłatne pracownie powstają w kolejnych dzielnicach. Na Ursynowie otwarto największą, bo aż 600-metrową przestrzeń twórczą.

Taką deklarację złożyła Małgorzata Omilanowska, minister kultury i dziedzictwa narodowego, która w M...

To był rekordowy rok dla Polskiej Inwestycji i Handlu. Zagraniczne firmy zainwestowały w Polsce przy...

Niespełna 50 kamienic znalazło się na liście obiektów zakwalifikowanych do rewitalizacji w ciągu naj...

27 października 2011 roku o godzinie 12.00 nastąpiło wmurowanie kamienia węgielnego pod budowę galer...

Przedsiębiorczość, innowacja, pasja, entuzjazm, ryzyko, zaangażowanie, kreatywność, stanowczość, mar...

HSV Polska Sp. z o.o. z siedzibą w Łodzi, posiadająca także swój zakład produkcyjny we Wrocławiu chc...

Stołeczna firma Moris Polska jako generalny wykonawca zbuduje w Kaliszu salę gimnastyczną. Będzie on...

O wizji rozwoju makroregionu Polska Południowa rozmawiali w Oświęcimiu parlamentarzyści, samorządowc...

Kolejna wielka transakcja na rynku nieruchomości w Polsce. Tym razem dotyczy rynku nieruchomości przemysłowych. Jedna z największych firm produkcyjnych w Polsce sprzedała dwa nowoczesne fabryki o łącznej powierzchni 264 000 metrów kwadratowych., zlokalizowane w południowej Polsce za ponad 1 miliard złotych. Jest to największa umowa typu "sale and leaseback" w historii Europy Środkowo-Wschodniej.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała umowę na zaprojektowanie oraz budowę drogi ekspresowej S8 od Ząbkowic Śląskich do Barda, o długości 14 km. To czwarty odcinek dolnośląskiej S8, który wkracza w fazę realizacji.

Kolejarze dbają o zabytki, co potwierdza inwestycja realizowana na stacji w Bytomiu. Od połowy tygodnia podróżni będą mogli wsiąść do pociągów z nowego peronu przykrytego imponującą wiatą. Ta została odremontowana, zachowując swoje historyczne oblicze. Wartość prac na odcinku Chorzów Batory – Nakło Śląskie to ok. 1,4 mld zł, dofinansowanie pochodzi z funduszy unijnych.

Kolejarze dbają o zabytki, co potwierdza inwestycja realizowana na stacji w Bytomiu. Od połowy tygodnia podróżni będą mogli wsiąść do pociągów z nowego peronu przykrytego imponującą wiatą. Ta została odremontowana, zachowując swoje historyczne oblicze. Wartość prac na odcinku Chorzów Batory – Nakło Śląskie to ok. 1,4 mld zł, dofinansowanie pochodzi z funduszy unijnych.

Od 22 do 29 VII 2013 r. na odcinku Dąbrowa Górnicza - Dąbrowa Górnicza Ząbkowice będą prowadzone pra...

Do zapowiadanego wejścia w życie nowego programu wspierającego zakup pierwszego lokalu mieszkalnego...

Centrum Informacji Naukowej i Biblioteka Akademicka zwyciężyło w 5 edycji plebiscytu na najlepszy bu...

- Bytom jest, i zawsze był przychylny naszej inwestycji, jaką jest budowa szybkiej kolei z Katowic d...